「吃人」的興國產業!印度拆船行業的背後,藏著多少工人的血淚

2023-10-21     邱真茗     反饋
20/25
上世紀50年代,我國台灣地區出於對鋼鐵的需求承接了廢舊船隻拆解的業務,並且在70、80年代達到頂峰,打造出了「黃金時代」。

那時台灣每年要拆解300萬噸以上的廢舊船隻,可以說是承擔了世界一半以上的拆船業務,賺的是有點「盆滿缽滿」的。更重要的是,一艘破舊的漁船除了本身的價值外,還能帶動軋制廠、氧氣廠、鋼鐵廠等等下游產業,解決無數無業遊民的就業問題。
喬峰傳 • 82K次觀看
呂純弘 • 5K次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
喬峰傳 • 9K次觀看
奚芝厚 • 2K次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
喬峰傳 • 14K次觀看
喬峰傳 • 1K次觀看
呂純弘 • 6K次觀看
奚芝厚 • 980次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
畢姣宏 • 2K次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
喬峰傳 • 3K次觀看
奚芝厚 • 2K次觀看
喬峰傳 • 530次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
喬峰傳 • 2K次觀看
奚芝厚 • 1K次觀看
奚芝厚 • 13K次觀看
喬峰傳 • 680次觀看
喬峰傳 • 3K次觀看
呂純弘 • 2K次觀看
喬峰傳 • 710次觀看