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馬航MH370案開庭：有家屬提出7000萬搜索費，至今相信親人還活著
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2019年在吉隆坡的周年紀念活動。受訪者供圖
這種大規模搜索此後再未有過。鄒京生夫婦知道，這意味著，找到航班的可能性更小了。
讓家屬們希望逐漸落空的還有，MH370失聯以後，馬來西亞、澳大利亞當局出具了大大小小近10份調查報告。這些報告，有的說MH370「最終墜入大海」，有的稱「工作人員或維護工作未存在過失」，但對於飛機為何失聯，始終未曾提及。
2018年7月30日，馬來西亞又發布了一份數百頁的最終調查報告。
報告顯示，MH370的黑匣子和飛機主體仍不知所蹤；機長沒有精神和生理疾病史，此前也並無反常舉動；飛機曾被人為調轉方向，不排除曾被劫持的可能性。
最終得到結論，「調查組無法確認MH370失聯的真正原因」。也就是說，無論這份報告，還是前述殘片，都無法拼湊出MH370失聯之謎的完整拼圖。
停止搜索後，鄒京生和其他失聯者家屬們一度希望馬航還能再做些什麼，但2018年11月14日，馬航與MH370失聯乘客家屬在北京舉行第42次見面會時，宣布該事件原調查團隊的任務「已經結束」，並於11月30日解散——這是MH370航班消失後的第1728天。
看不到希望的家屬們決定領錢。鄒京生的妻子林小蘭原本是堅決不要這筆錢的。她覺得，接受它，相當於認同兒子出事了。可隨著很多事情的變故，家裡需要錢，她也因此在去年領了這筆錢。鄒京生說，在所有領賠償家庭里，他們算是最晚的了。
「拿了賠償，也不代表原諒馬航。」鄒京生更不相信孩子已經死亡。
「只是法律上的死亡」
這種大規模搜索此後再未有過。鄒京生夫婦知道，這意味著，找到航班的可能性更小了。
讓家屬們希望逐漸落空的還有，MH370失聯以後，馬來西亞、澳大利亞當局出具了大大小小近10份調查報告。這些報告，有的說MH370「最終墜入大海」，有的稱「工作人員或維護工作未存在過失」，但對於飛機為何失聯，始終未曾提及。
2018年7月30日，馬來西亞又發布了一份數百頁的最終調查報告。
報告顯示，MH370的黑匣子和飛機主體仍不知所蹤；機長沒有精神和生理疾病史，此前也並無反常舉動；飛機曾被人為調轉方向，不排除曾被劫持的可能性。
最終得到結論，「調查組無法確認MH370失聯的真正原因」。也就是說，無論這份報告，還是前述殘片，都無法拼湊出MH370失聯之謎的完整拼圖。
停止搜索後，鄒京生和其他失聯者家屬們一度希望馬航還能再做些什麼，但2018年11月14日，馬航與MH370失聯乘客家屬在北京舉行第42次見面會時，宣布該事件原調查團隊的任務「已經結束」，並於11月30日解散——這是MH370航班消失後的第1728天。
看不到希望的家屬們決定領錢。鄒京生的妻子林小蘭原本是堅決不要這筆錢的。她覺得，接受它，相當於認同兒子出事了。可隨著很多事情的變故，家裡需要錢，她也因此在去年領了這筆錢。鄒京生說，在所有領賠償家庭里，他們算是最晚的了。
「拿了賠償，也不代表原諒馬航。」鄒京生更不相信孩子已經死亡。
「只是法律上的死亡」