不管車子貴不貴，汽車方向盤下面有個「小孔」，不要浪費 80%人都不會用！

隨著汽車市場競爭越來越激烈，車企在生產汽車的過程中也就越來越注重控制汽車成本。 雖然取消一個汽車備胎也就幾百塊錢，但是一年以100萬的銷量計算，節省下來的成本是非常多的。而且如今路況越來越好，我們很少會遇到汽車突然爆胎的情況。 即使汽車輪胎半路壞了，我們只要一個電話，4S店、修理廠都會上門服務，因此也就不需要備胎了。 第一：備胎占據後備箱空間；通常情況下，轎車的備胎是放在後備箱的，本身轎車的後備箱空間就不如SUV，一個備胎的空間至少相當一個行李箱大小了。少一個備胎，至少後備箱可用空間能夠更多。 第二：增加車身重量；是的，轎車放後備箱，但一般SUV是懸掛在後尾門的，總不會影響空間吧！確實，但一個輪胎的重量一般在25-40公斤的樣子，相當一個弱女子的體重了。說的小氣點，會增加汽車油耗。 第三：備胎本身價值不高，且換胎操作困難；試問一下，有多少車主用過備胎？有些車主遇到爆胎，打電話叫救援，可能很多車主汽車都開到報廢或者賣的時候，都沒動過備胎吧！ 所以，備胎的使用率非常低，放在車上就是累贅。其次，前面說了，一個備胎重量甚至可以達到近百斤，如果是個人更換，還是非常吃力的，再加上一系列的操作，難度更高。