中國第三大省，正在瘋狂建機場

無機場，不樞紐。

01

市市通機場，正在變成現實。

日前，山東正式發布《山東省綜合立體交通網規劃綱要（2023-2035年）》，提出到2035年，運輸機場達到16個，覆蓋所有設區市行政中心；規劃布局100個以上通用機場，覆蓋所有縣級行政區。

這意味著，山東未來要實現「市市通機場」。

我們常說額機場，指的是運輸機場，即大型民航機場，以旅客、貨物運輸為主。

與之對比，通用機場建設門檻不高，一般服務於直升機、小型飛機以及未來的無人駕駛飛機，多服務於空中通勤、工農林業。

因此，山東要建100個以上通用機場，並不誇張。在湖南、新疆等地的規劃中，通用機場的規劃目標都在100個以上。

與之對比，山東要在市市通高鐵、縣縣通高速的基礎上，完成「市市通運輸機場」，無疑更有難度，也更能體現打造航空大省的雄心壯志。

作為經濟大省，山東共有16個設區市，目前已有10個城市擁有運輸機場，總量位居華東地區首位。

市市通機場，這意味著沒有機場的淄博、泰安、聊城、德州、濱州、棗莊，將迎來超級利好。