中國第三大省，正在瘋狂建機場

如今，濟南、青島也加入這場競奪戰中。

我們說的雙機場城市，指的是大型運輸機場，吞吐量要達到1000萬人次以上，機場級別至少是4E級和4F級，一些小型機場以及更簡單的通用機場並不囊括在內。

目前，我國至少有24個地市擁有兩座及以上機場，四川的阿壩州、新疆的巴州都在其列，但機場級別普遍較低、航線有限，只有北京、上海、成都夠得上嚴格意義上的「雙機場」城市。

濟南、青島是否需要打造第二機場？

是否要建第二機場，不能憑空而來，客流量始終是第一考量因素。

濟南遙牆國際機場、青島膠東國際機場，都是旅客吞吐量超過千萬人次的超級樞紐，疫情之前青島機場更是達到2550萬人次的紀錄。

從機場級別來看，青島機場是山東唯一的4F級機場，目前濟南機場只是4E級，改造之後將達到4F級。